Седан Lexus IS сменит поколение через три месяца
Lexus готовится к премьере четвёртого поколения компактного седана IS. Презентация новинки состоится в течение трёх месяцев. Обновление японского седана окажется консервативным: инсайдеры не ждут новой платформы, линейки двигателей или глобальных изменений в экстерьере.
По данным Motor Trend, компания Lexus решила доработать существующую «тележку» образца 2013 года, и «премиальная» заднеприводная архитектура TNGA GA-L новому IS не достанется. Однако ходовую часть седана ждёт серьёзная модернизация: «четвёртый» IS станет первой моделью Lexus, которую инженеры доводили на полигоне Toyota Shimoyama — японской копии Нюрбургринга.
Источники американского издания считают, что новый Lexus IS дебютирует с той же линейкой силовых агрегатов: под капотом базовой версии IS 200 t останется 2,0-литровая 245-сильная (350 Нм) «турбочетвёрка», а для топ-версий IS 350 будет доступен 315-сильный (380 Нм) атмосферный V6 объёмом 3,5 литра. Оба агрегата будут сочетаться с безальтернативным 8-диапазонным «автоматом». Задний привод сохранится, для версий с V6 можно будет заказать полноприводную трансмиссию.
Не исключено, что со временем Lexus выведет на рынок новую топ-версию IS 500 с 3,5-литровым твин-турбо V6 мощностью свыше 400 лошадиных сил от флагманского седана LS 500, однако пока маркетологи японской фирмы не убедились в целесообразности доводки такой модификации. «Заряженный» седан Lexus IS-F также не подтверждён.
Внешность четвёртого поколения Lexus IS станет менее спорной: от противоречивых V-образных дневных-ходовых огней отдельно от фар головного света откажутся, вдобавок «младший» седан украсят крупноячеистой хромированной решёткой радиатора в духе актуальных кроссоверов. Заметного изменения габаритов можно не ждать, сохранится общий форм-фактор кузова, однако за счёт более покатой задней стойки силуэт станет стремительнее и спортивнее.
Поскольку Lexus отправил в отставку бизнес-седан GS после 27 лет на конвейере, от компактного IS ждут более роскошный салон. Ожидается, что IS получит новую архитектуру передней панели в стиле флагманского LS, отличится передовой информационно-развлекательной системой и виртуальными приборами.
